Uber investerer $ 500 millioner i alternativ til nåværende kart som Googles

Uber vil ha mer informasjon fra kartleggingsteknologier, inkludert mer data om trafikkmønstre og presise oppsamlings- og frafallssteder.

Det riende firmaet som introduserte kartleggingsbiler i USA i fjor og mer nylig i Mexico, planlegger nå også å utvide initiativet snart i andre land, ifølge Brian McClendon, tidligere leder av Google Maps, som ble ansatt av ryttere.

"Nøyaktige kart ligger i hjertet av vår tjeneste og ryggraden i vår virksomhet, "sa McClendon i et blogginnlegg. Uber ville ikke eksistere dersom interaktive digitale kart ikke hadde vært der først, la han til.

Så kritisk er de nye kartene for selskapet at det investerer USD 500 millioner i utviklingen for å fjerne avhengigheten av Google Maps som er Brukt på Uber-appen i de fleste deler av verden, og baner vei for sjåførløse biler, rapporterte The Financial Times søndag, med en person kjent med saken.

Skyll fra en nylig innsamling på 3,5 milliarder dollar, den Selskapet har i økende grad behov for ny forskning, da den ekspanderer til nye markeder, i stedet for å bruke standard tilgjengelige teknologier, ble avisen lagt til.

Google var en tidligere investor i rederiet, men Uber har forfulgt utvikling i teknologier som selvkjørende biler helt uavhengig av Internett-giganten.

Uber inneholder noen av sine egne og tredjeparts kartleggingsteknologier i sin app, og har også kjøpt kartlegging og lokaliseringsselskap deCarta i mars i fjor. Den har også kjøpt teknologi som brukes av Microsofts Bing Maps, i tillegg til rundt 100 Microsoft-ansatte som jobber med bildesamling og dataanalyse.

"Eksisterende kart er et godt utgangspunkt, men litt informasjon er ikke relevant for Uber, som havtopografi" skrev McClendon, som er visepresident for avansert teknologi ved Uber. Selskapet må også "kunne gi en sømløs opplevelse i deler av verden hvor det ikke finnes detaljerte kart - eller gateskilt," la han til.

Uber kunne ikke umiddelbart nås for kommentarer. Kartene forventes å bli distribuert til slutt også i sine selvkjørende biler. Det er ikke klart om selskapet utvikler kartene bare for internt bruk, selv om det ser ut som om det ser ut til å beskrive teknologien som et sentralt bidrag til virksomheten.