Anbefalt, 2024

Redaktørens valg

Toyota, BMW, Volkswagen blir undersøkt i USA for patentkrenkelse

850 л.с. Toyota, которая смогла порвать М5?

850 л.с. Toyota, которая смогла порвать М5?
Anonim

Som bilautomatiseringsteknologi som navigasjons- og infotainmentsystemer dukker opp som neste store mulighet for bilindustrien , patentkvoter som ligner de som er sett i smarttelefonvirksomheten, har ikke uventet kommet opp i bransjen.

Den amerikanske internasjonale handelskommisjonen forventes å kunngjøre onsdag en undersøkelse av kostnader ved Advanced Silicon Technologies i Portsmouth, New Hampshire, at en rekke biler beslutningstakere som Honda, Toyota, BMW og Volkswagen, og komponent beslutningstakere som Harman, Texas Instruments og Renesas Elec tronics krenker visse krav fra fire av sine patenter som blant annet vedrører bil infotainment systemer, ifølge en melding fra ITC på US Federal Register.

Undersøkelsen i henhold til tariff 333 i tariffloven fra 1930 kunne føre til forbud av ITC på import og salg av de krenkende produktene i USA, dersom overtredelsen er bevist. Patentene som ble tildelt Advanced Silicon, ble tidligere holdt av Advanced Micro Devices, som også har en ikke-eksklusiv lisens til dem i USA, ifølge Advanced Silicon's arkivering i desember før ITC.

[Videre lesing: De beste DVRene for ledning kuttere]

De anklagede produktene inkluderer infotainment-systemer, hovedenheter, navigasjonssystemer, grafikkprosessorer, mikroprosessorer og andre elektroniske apparater med elektronikk og grafikk, og kjøretøyene som inneholder slike komponenter og systemer.

Advanced Silicon Technologies i desember saksøkte også disse selskapene for overtredelse og påfølgende skade i US District Court for District of Delaware for angivelig å krenke noen eller alle disse fire patenter.

En rekke patentholdingsselskaper, også kjent som patenttroller, akkumulere patenter for å saksøke for skader, men har ikke sine produkter konkurrerende i markedet.

Unified Patents, en medlemsbasert organisasjon som har som mål å motvirke disse ikke-pr aktører, sa i juli i fjor at nesten alle rettssaker i bilbransjen er NPE-baserte som slike enheter finner sektoren "er et modent sted å kjøpe patenter for målet om påstand." De fleste rettssaker er innenfor sikkerhets- og infotainment-systemer.

Top